RiderTua.com – Maximo Quiles terlalu berambisi untuk menang..? 2025 menjadi musim yang mengesankan bagi Tim Aspar yang berkompetisi di kelas Moto3 dan Moto2. Tahun ini Dennis Foggia yang sudah 9 tahun berada di Moto3, memiliki rekan setim baru seorang talenta hebat Maximo Quiles yang juga merupakan murid pertama dari Marc Marquez yang tergabung dalam perusahaannya Vertical Management..
Meski berstatus sebagai pendatang baru, Quiles langsung menjadi sorotan. Rider muda asal Murcia Spanyol itu (sama seperti Pedro Acosta dan Fermin Aldeguer) menunjukkan kemampuan dan ketrampilannya dalam balapan yang sangat sensasional. Hal ini terlihat jelas dalam klasemen akhir, dimana dia menempati peringkat 3 dengan mengumpulkan 274 poin. Bukti valid yang tak bisa dibantah. Quiles baru bisa menjalani debutnya pada seri ke-3 di GP Amerika Serikat karena saat itu usianya belum mencapai 18 tahun.
Pemilik Tim Aspar: Maximo Quiles Terkadang Terlalu Berambisi untuk Menang, Disitulah Dia Harus Tetap Rendah Hati
Pemilik tim Aspar, Jorge Martinez mengatakan, “Dalam kasus Maximo, jujur saja saya akui bahwa dia mengejutkan saya sejak balapan pertamanya di Amerika Serikat. Itu luar biasa. Di sirkuit yang menantang seperti Austin, dia mampu finis ke-2 pada hari Jumat dan ke-2 lagi pada hari Sabtu. Sebelum balapan baik Marc Marquez, tim Vertical, dan juga kami mengatakan 25 kali kepadanya, ‘ini balapan pertamamu, selesaikan, selesaikan dengan baik.”
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu.
“Bagi saya, dia tampil luar biasa. Dia finis ke-5 pada balapan pertamanya, dan menjalani musim yang luar biasa. Dia menunjukkan bakatnya yang luar biasa dan eksplosif, kemampuan untuk cepat beradaptasi dengan sirkuit apa pun. Dia cepat saat wet race, tapi dia juga cepat dry race. Dan menurutku yang perlu kita lakukan sekarang adalah terus membimbingnya, karena dia adalah seorang pemenang sejati. Bahkan terkadang dia terlalu berambisi menjadi pemenang, dan di situlah dia harus tetap rendah hati,” imbuh Aspar.
Selama beberapa tahun terakhir, setiap pembalap yang masuk ke garasi tim Aspar seperti mendapat ‘magic’ dan bahkan banyak juga yang akhirnya menjadi juara dunia. Martinez menceritakan bagaimana dia mengembangkan ‘Aspar Universe’ untuk menjadi tolok ukur di paddock, dengan proyek yang sangat ambisius yang dia yakini akan menjadi sukses.
Martinez mengungkapkan, “Yang benar-benar membuat saya sangat puas dan bahagia adalah apa yang berhasil kami capai. Impian saya adalah menciptakan proyek global. Saya memulai ide ini hampir 8 tahun yang lalu. Pada saat itu sangat sulit untuk membuat keputusan, ketika kami harus meninggalkan proyek MotoGP. Yang saya lakukan seperti terjun ke ‘kolam tanpa air’, dengan keyakinan akan proyek untuk masa depan.”
“Dan kenyataannya saat ini kami punya sekolah pembalap sendiri, sekolah mekanik balap sendiri, sirkuit sendiri, 6 tim balap, dan sekarang kami juga bekerjasama untuk membentuk Mir Aspar Cup, kami sudah memiliki paket lengkap. Kami juga telah membuka sekolah di Tiongkok bersama CFMoto, dan itulah proyek yang sedang kami kerjakan sekarang. Saya rasa kami memiliki proyek yang beda dari yang lain, dengan rencana masa depan yang sangat kuat,” imbuh bos tim asal Spanyol itu.
Faktanya untuk menciptakan proyek yang komprehensif seperti yang dibayangkan Jorge Martinez, kita membutuhkan tim besar yaitu tim yang berada di garis terdepan di setiap bidang. Aspar mengaku bahwa banyak orang yang terlibat dalam proyek ini, termasuk tokoh-tokoh penting dalam dunia balap motor Spanyol.
Aspar menambahkan, “Jumlah total termasuk manajemen sekolah, sirkuit, seri Junior, Kejuaraan Dunia, tim hospitality, kami sudah lebih dari 100 orang. Kami sudah termasuk struktur yang sangat besar. Dan apa yang saya katakan ini adalah nyata bahwa kami menyebutnya ‘Aspar Universe’. Nico Terol dan Sergio Gadea bekerja dengan sangat baik dan kami sedang membangun struktur untuk memperkuat semua yang sedang kami lakukan.”
Dengan terorganisirnya seluruh proyek dengan baik dan dengan tujuan serta departemen yang jelas, untuk menciptakan fondasi yang kokoh dan terstruktur untuk masa depan. “Jelas, saya adalah pemiliknya dan Facundo merupakan general manajer saya. Kami punya 3 perusahaan berbeda, satu untuk sirkuit, satu lagi untuk sekolah, dan satu lagi untuk Kejuaraan Dunia. Dengan kata lain, kami punya 3 struktur berbeda, tetapi saya pikir kami berhasil membuat perbedaan dalam hal pengembangan pembalap, yang merupakan fokus utama saya,” jelas Martinez.
Pengembangan pembalap adalah kunci untuk masa depan MotoGP dan menjadi salah satu target utama tim Aspar. “Seperti yang kita lihat, Dorna sangat fokus pada masa depan. Akan ada Moto3 baru di 2028, Moto2 baru di tahun 2030. Idenya adalah sebisa mungkin menciptakan kejuaraan yang setara secara teknis. Dengan kata lain motor, ban, dan bahan bakar yang sama persis. Dan itu artinya perbedaan akan semakin ditentukan oleh pembalap. Itulah sebabnya, kami sangat fokus pada peningkatan performa pembalap,” pungkas Jorge Martinez.
Konten promosi pihak ketiga – hasil dapat berbeda untuk setiap individu….
