Secara hukum, otonom kendaraan tidak diperbolehkan membawa anak di bawah umur tanpa pendamping di California. jalan keluarperusahaan mobil self-driving milik Alphabet, tidak mengizinkan anak-anak di bawah 18 tahun untuk berkendara sendirian di mana pun di luar metro Phoenix, Arizona. Namun hal ini tidak menghentikan beberapa orang tua yang kekurangan waktu untuk menggunakan akun mereka sendiri untuk mengantar anak mereka ke sekolah, kegiatan ekstrakurikuler, dan bahkan acara sosial. Beberapa memiliki dilaporkan bahwa kurangnya pengemudi membuat mereka merasa lebih aman.
Waymo sedang berupaya untuk menindak praktik tersebut, perusahaan tersebut mengonfirmasi pada hari Jumat, setelah laporan tentang pemeriksaan verifikasi usia di tengah perjalanan mulai beredar di media sosial. Perusahaan memiliki “kebijakan” untuk membantunya mengidentifikasi pelanggaran persyaratan layanannya, tulis juru bicara Waymo Chris Bonelli dalam sebuah pernyataan kepada WIRED. “Kami terus menyempurnakan sistem dan proses kami demi akurasi dari waktu ke waktu.” Melanggar persyaratan layanannya dapat mengakibatkan penangguhan akun Waymo untuk sementara atau permanen mengatakan.
Perusahaan menggunakan kamera di dalam mobilnya untuk memastikan bahwa pengendara tidak melanggar peraturannya. Dia kebijakan privasi mencatat bahwa perusahaan merekam video di dalam kendaraan selama perjalanan. jalan keluar mengatakan pekerja pendukungnya “dapat meninjau video dalam keadaan tertentu” dan, “dalam keadaan yang lebih mendesak,” mengakses video langsung selama perjalanan. Perusahaan mengatakan ia tidak menggunakan pengenalan wajah atau “teknologi identifikasi biometrik lainnya” untuk mengidentifikasi individu.
Berita ini muncul sebulan setelah beberapa kelompok buruh California, termasuk California Gig Workers Union, diajukan pengaduan resmi kepada badan pengatur negara bagian, menuduh Waymo melanggar ketentuan izin beroperasi di negara bagian tersebut dengan secara sengaja mengangkut anak di bawah umur tanpa pendamping. Masalah ini diserahkan kepada hakim minggu ini. Negara bagian sedang mengevaluasi peraturan baru yang memungkinkan pengendara tunggal di bawah 18 tahun naik mobil tanpa pengemudi, mungkin dengan pola a program yang mengizinkan perusahaan ride-hail dengan pengemudi manusia untuk mengangkut anak di bawah umur di California.
Sejauh ini, beberapa orang dewasa berwajah segar telah terjebak dalam baku tembak. Pada hari Selasa, insinyur pembelajaran mesin San Francisco Nicholas Fleischhauer berada sekitar lima menit dalam perjalanan Waymo ketika mobil menghubungkannya dengan dukungan. Sebuah suara terdengar meminta Fleischhauer untuk memverifikasi usianya. Dia mengatakan yang sebenarnya kepada pekerja tersebut: Dia berusia 35 tahun. “Rambut saya berantakan dan basah, serta ada tas punggung di tubuh saya,” katanya, sambil menjelaskan mengapa dia mungkin ditandai oleh sistem Waymo. Ditambah lagi, “orang-orang mengatakan kepada saya bahwa saya terlihat muda untuk usia saya.” Fleischhauer mengatakan dia menggunakan Waymo setiap minggu, tapi ini adalah pertama kalinya dia ditanyai tentang usianya.
Sejak musim panas lalu, Waymo sudah melakukannya mengizinkan orang tua di wilayah Phoenix untuk membuat akun remaja untuk pengendara berusia 14 hingga 17 tahun. Akun tersebut memungkinkan pengendara remaja dewasa untuk melacak lokasi real-time mereka selama perjalanan. Waymo mengatakan tim agen pendukung yang terlatih khusus akan menangani masalah apa pun yang mungkin dialami pengendara remaja. Waymo mengatakan bahwa “ratusan” keluarga Phoenix menggunakan layanan ini setiap minggunya.
Di pasar Waymo lainnya di AS, orang dewasa diperbolehkan berkendara dengan tamu berusia di bawah 18 tahun, meskipun anak-anak di bawah 8 tahun harus berada di dalam mobil atau kursi booster yang aman.
Ethan S. Klein berusia 23 tahun, namun perjalanannya yang ke-26 di LA Waymo pada hari Kamis—ditambah musik yang sedang dia dengarkan—diganggu oleh panggilan di dalam mobil dari agen dukungan yang memintanya, untuk pertama kalinya, memverifikasi tanggal lahirnya. Klein sudah dewasa, tetapi dorongan hatinya yang pertama hampir seperti remaja. “Saya sedikit terkejut,” katanya. “Saya pikir saya dalam masalah!”
Orang tua yang menggunakan Waymo untuk mengantar anaknya ke sekolah dan aktivitas lainnya memiliki dikatakan bahwa mobil tanpa pengemudi dapat sangat membantu ketika keluarga mereka tidak memenuhi syarat untuk mendapatkan layanan bus sekolah, ketika anak-anak yang berbeda harus berada di sekolah yang berbeda pada waktu yang sama, atau ketika mereka merasa tidak nyaman mengizinkan anak-anak naik angkutan umum. Pengemudi Uber dan Lyft terkadang membatalkan perjalanan jika ditemani oleh anak di bawah umur.
Namun di luar aturan, harga perjalanan tanpa pengemudi dapat membatasi akses: Perjalanan Waymo rata-rata 13 persen lebih mahal dibandingkan Uber, menurut sebuah Analisis bulan Januari.
