Ternyata Abu Sekam Padi Dapat Dibuat Jadi Bensin Oktan Tinggi, Bagaimana Bisa?

29 Mei 2026 15.00 WIB • 2 menit

Tumpukan limbah plastik yang terus membukit, lonjakan emisi karbon, dan tingginya kebutuhan energi nasional merupakan paket lengkap masalah lingkungan yang dihadapi Indonesia saat ini. 

Banyak pihak menawarkan solusi daur ulang konvensional, namun metode tersebut sering kali tidak mampu menyerap sampah plastik dalam volume besar secara cepat. Akibatnya, sebagian besar plastik tetap berakhir di tempat pembuangan akhir atau mencemari ekosistem karena lambatnya proses penguraian secara alami.

Kondisi dilematis ini mendorong lahirnya inovasi yang menggabungkan pengelolaan lingkungan dengan pemenuhan energi. Langkah Profesor Teknik Kimia Universitas Diponegoro, Didi Dwi Anggoro, dalam mengembangkan teknologi pirolisis katalitik hadir sebagai jalan keluar dari kebuntuan tersebut.

Melalui proses pemanasan limbah plastik dan biomassa tanpa melibatkan oksigen, tim peneliti berhasil memecah material padat tersebut menjadi bahan bakar alternatif yang jauh lebih ramah lingkungan.

Kunci utama dari efisiensi proses ini terletak pada penggunaan katalis zeolit yang telah dimodifikasi. Zeolit dipilih karena memiliki karakteristik khusus, seperti luas permukaan yang tinggi, porositas yang baik, serta sifat keasaman yang dapat disesuaikan untuk memotong rantai hidrokarbon plastik secara presisi.

Memanfaatkan Abu Sekam Padi untuk Bensin Oktan Tinggi

Solusi yang diterapkan dalam riset ini adalah pemanfaatan limbah lokal berupa abu sekam padi sebagai sumber silika, serta tawas sebagai sumber aluminium.

Kombinasi kedua bahan sisa ini digunakan untuk memproduksi zeolit sintetis jenis Zeolit Y dan ZSM-5. Langkah ini secara otomatis memangkas biaya operasional pembuatan katalis karena tidak perlu mengandalkan bahan baku impor yang mahal.

Pengaturan spesifik pada ukuran pori katalis dan struktur keasaman terbukti menjadi faktor penentu kualitas bahan bakar alternatif yang dihasilkan.

Melalui formulasi yang dirancang sedemikian rupa, tim peneliti sukses mengarahkan proses pemecahan kimiawi tersebut untuk menghasilkan fraksi bensin dengan performa tinggi. Produk bensin hasil konversi limbah plastik ini diberi nama Deepo Fuel.

Berdasarkan hasil pengujian laboratorium, Deepo Fuel mencatatkan angka oktan yang cukup mengesankan, yaitu mencapai oktan 96. Angka ini berada di atas standar bensin subsidi yang beredar di pasar domestik, sehingga sangat aman saat diuji coba pada berbagai aplikasi fungsional, mulai dari mesin pemotong rumput hingga kendaraan operasional.

Keberadaan bahan bakar ini menjadi jawaban nyata bahwa sampah plastik bisa dinaikkan kelasnya menjadi energi premium.

Mendorong Skala Industri

Mengubah hasil laboratorium menjadi produk yang bisa dibeli masyarakat tentu membutuhkan lompatan strategi yang berbeda. Saat ini, arah pengembangan teknologi pirolisis katalitik tersebut mulai digeser menuju skala industri.

Target utamanya adalah agar pengelolaan limbah berbasis teknologi ini bisa diterapkan secara massal oleh pihak manufaktur dan dinas lingkungan hidup di berbagai daerah.

Kepala Pusat Riset Katalisis Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN), Muhammad Al Muttaqii, mwenyebutkan bahwa sinergi lintas institusi antara akademisi dan lembaga riset negara adalah kunci untuk melahirkan inovasi yang aplikatif.

Lewat teknologi pirolisis katalitik tersebut, Indonesia berpeluang menyelesaikan masalah lingkungan dari ancaman residu plastik dan mengamankan pasokan bahan bakar alternatif secara mandiri.

Cek berita, artikel, dan konten yang lain di Google News